Railway Land

まず大和八木から賢島行きに乗車。大阪始発の系統なので既に車内はかなりの人でにぎわっています。


この「しまかぜ」は全車JRのグリーン車に相当する設備となっており、座席は2+1の配列、料金も通常の特急とは別のものが採用されています。
また、これ以外にも個室やグループシート車両が連結されていたりします。
カフェや売店を備えた車両も付いています。カフェ部分は2階建てになっています。賢島行きではピラフを頼んだほか、名古屋行きでは紅茶を楽しんでいます。
賢島からの戻りは名古屋行きの便に乗ります。
車内のLCDディスプレイには沿線の観光案内もあります。これは他の車両にも広まってほしいですね。
カフェ車には路線図ディスプレイも。
伊勢志摩の観光特急「しまかぜ」は10月から京都系統も設定される予定になっています。内装が異なる車両が1両作られる予定で、こちらにも乗ってみたいところですね。