Malgré la baisse du trafic d’hydrocarbures, le tonnage du Grand Port maritime de la Martinique augmente de 2 % en 2018, dépassant les 3 Mt. Les conteneurs, avec 172.522 EVP, dépassent le précédent record de trafic établi en 2014.
Le trafic augmente de 2,1 % en 2018 au Grand Port maritime de la Martinique, atteignant 3,06 Mt. La hausse de trafic concerne toutes les catégories de marchandises, hormis les hydrocarbures. Les vracs liquides (1,09 Mt) sont en effet en baisse de 8,8 % : si le trafic de produits pétroliers raffinés (559.000 tonnes) est presque stable, les entrées de pétrole brut (383.000 tonnes) diminuent en revanche de 17 %, pour cause d’arrêt technique de la Société anonyme de la raffinerie des Antilles (Sara) au premier semestre 2018. Les exportations de produits raffinés (218.000 tonnes) sont également au plus bas. Les importations de fuel lourd pour l’approvisionnement de la centrale EDF de Bellefontaine (150.000 tonnes) chutent de 11 %, ce qui s’explique par la mise en service au second semestre 2018 de la centrale du Galion, fonctionnant à la biomasse.
Ce nouveau flux de biomasse profite en revanche à la catégorie des vracs solides (257.000 tonnes), qui augmente de 8,2 %. Les importations de biomasse ont atteint 52.000 tonnes en 2018 au GPM de la Martinique, contre seulement 15.000 tonnes en 2017. Les importations d’engrais (18.000 tonnes) sont en hausse de 13 %, tandis que celles de céréales (51.000 tonnes) et de clinker (123.000 tonnes) diminuent respectivement de 3 et 15 %.
Ce nouveau flux de biomasse profite en revanche à la catégorie des vracs solides (257.000 tonnes), qui augmente de 8,2 %. Les importations de biomasse ont atteint 52.000 tonnes en 2018 au GPM de la Martinique, contre seulement 15.000 tonnes en 2017. Les importations d’engrais (18.000 tonnes) sont en hausse de 13 %, tandis que celles de céréales (51.000 tonnes) et de clinker (123.000 tonnes) diminuent respectivement de 3 et 15 %.
