北市行道樹因捷運工程遭伐除 議員轟:把樹砍掉是海綿城市?
〔記者蔡思培/台北報導〕捷運北環段陸續開始施工,但台北市士林卻有行道樹因工程遭殃,台北市議員陳建銘指出,士林區中正路整排行道樹都被捷運工程局伐除,伐除後景象讓人怵目驚心。他質疑,台北市長柯文哲希望台北市是海綿城市,「把樹砍掉是海綿城市?」
陳建銘說,捷運北環段施工是採潛盾施工法,且沿著中正路在地下數十公尺下施工。陳說,他不反對捷運施工、也支持建設,但有生命的樹木應該謹慎處理,現在卻是民眾反映樹木突然不見,他質疑,「重大工程施工,難道砍樹是唯一選項嗎?」陳建銘說,夏天樹木可以提供降溫,現在馬路旁榕樹被移除,環境更熱。
陳建銘調閱資料發現,台北市捷運工程局報請公園處核備需移除的數目高達43棵,但移植的僅有6棵,這49棵樹木全是正榕樹,移除的理由卻包括主幹彎曲、損傷腐朽、盤根、生長勢衰等,而保留下來移植的全是茄冬樹,他質疑這是挑樹種移植。
陳建銘質疑,市府為何沒與地方溝通是否有更好解決方式,捷運局與公燈處不應該用粗暴方式對待樹木。他強調一定追究,要求即刻停止移除樹木,他也要求捷運局針對樹木移除召開說明會,告知民眾移除標準、理由。陳質疑,「柯文哲口口聲聲說是會溝通的市長,希望台北市是海綿城市,把樹砍掉是海綿城市?」
捷運局表示,目前進行的是北環工程,主體工程前先進行植栽作業,會把人行道路樹、路燈遷移,完工後會進行更新,未來會有新的樹木回來。捷運局強調,樹木移植、移除都有經過顧問公司、專家評估,哪些要移除、移植,也有完整計畫。捷運局也承諾,會先暫停移除作業,26日微解封後,也會與里辦公室辦說明會。
公燈處則說,樹木工程以原地保留為主,但如果碰到樹木必須移除,會希望是以最小移植樹量處理,並評估樹木是否是高風險、移植後是否能存活,如果移植後難存活、樹型不良,可能就會移除,但未來會種回更好更新的樹木。