Question Title

* 1.  Situation an der Rampe
Welche Lösungsansätze würden Ihrer Meinung nach helfen, die Situation an der Rampe zu entspannen? [Wählen Sie die 2 wichtigsten aus.]

Question Title

* 2. Auftragsüberhang/-spitzen – Bullwhip-Effekt
Welche Maßnahmen können dazu beitragen, den Auftragsüberhang zu bewältigen? [Wählen Sie die 2 wichtigsten aus.]

Question Title

* 3. Vermeiden von Leerfahrten durch Transportkollaboration
Sind Sie bereit, Transporte mit anderen zu teilen/Transport-Kollaboration zu nutzen? (1 Antwortmöglichkeit)

Question Title

* 4. Fahrermangel
Was könnten kurz- bis mittelfristige Maßnahmen sein, um den Bedarf an Fahrern zu decken bzw. zu sichern? [Wählen Sie die 2 wichtigsten aus.]

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* 5. Die Konsequenzen werden sein: (1=stimme voll zu, 4=stimme gar nicht zu)

  1: stimme voll zu. 2. 3. 4: stimme gar nicht zu
Aufgabe, Insolvenz oder Verkauf des Geschäftsbetriebs kleiner und mittelständischer (Kraftwagen-)Spediteure und Frachtführer.
Die Preise werden allgemein steigen, da die Löhne der Fahrer steigen werden, um die Attraktivität der Berufsgruppe zu steigern.
Die Kosten können voll an den Kunden weitergegeben werden.
Um Kapazitäten zu sichern, werden mehr eigene Fahrer eingestellt und der eigene Fuhrpark erweitert.
Der Fahrer-/Kapazitätsmangel wird zu Lücken im Regal führen.
Die Krise wird alle Beteiligten zu einem ganzheitlichen Denken zwingen und den Eigennutz/die „Ego-Logistik“ in den Hintergrund rücken.

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* 6. Eine letzte Frage noch:

Wird der Kapazitätsmangel die boomende Wirtschaft lähmen?

Herzlichen Dank für Ihre Zeit. Sprechen Sie uns an, wenn Sie mit uns gemeinsam weitere Lösungsansätze entwickeln möchten, um effizienter am Markt agieren zu können.

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* 7. Diese Umfrage ist anonym. Wenn Sie das Ergebnis der Umfrage und weitere Informationen wünschen, geben Sie hier Ihre Daten an.
Wir teilen nur die Gesamtergebnisse mit. Individuelle Antworten werden selbstverständlich nicht veröffentlicht.

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