2016 Toyota RAV4 2.5 Hybrid尊爵

125 牌照稅 $ 15,210元 燃料稅 $ 7,200元

  • 車身座位 5門5人座
  • 性能數據 155hp@5700rpm 21.4kgm@4200~4400rpm 總輸出 197hp
  • 變速系統 CVT無段變速
  • 能量消耗 平均 18.3km/ltr 市區 18.9km/ltr 高速 17.89km/ltr
  • 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
  • 產地 進口
  • 排氣量 2494cc
車險試算
全新改款RAV4外觀設計更加科技動感,主被動安全配備全面升級,全車系搭載VSC車輛穩定控制、TRC循跡防滑控制及HAC上坡起步輔助系統,2.0豪華等級以上配備LED Bi-Beam頭燈及7SRS氣囊等,於同級距之中樹立全新標竿。

動力編成方面,除了汽油版2.0L、2.5L雙引擎設定,更首度於一般SUV級距導入市場期待已久的Hybrid車型,以兼顧動力與節能的車款,將重新演繹新世代休旅車最佳典範。

RAV4完美詮釋休旅車全新典範,外觀承襲家族風貌Keen Look設計,展現極致動感魅力。全新設計水箱護罩與前後保桿,搭配首次導入的LED Bi-Beam頭燈(2.0豪華以上),整合遠近光燈,與LED日行燈連成一氣,彰顯車頭的銳利線條,充分展現全車前衛科技風格。

在車尾部份,全新設計霧銀下護板及運動化後車門飾板,形塑更加豐富具層次感的視覺效果,搭配具高級感的光條式LED尾燈設計,不但提升高效節能照明與夜間安全性,更使SUV先進動感個性更加鮮明。本次全新導入能彰顯科技質感與充沛能量的外鈑色系,璀璨藍、勁馳紅與熾焰橘,使耀眼鋒芒自然流露,刻劃城市裡最出眾的樣貌。

全新引進的電動啟閉尾門(2.5豪華以上),可依照不同使用者高度或使用需求,設定開啟高度,讓行李裝載更加輕鬆便利。全功能運動天窗(2.5尊爵4WD以上)、運動車頂架(2.5豪華以上)及全新設計17吋動感鋁圈(2.0豪華以上),使躍動能量自然流露,成就自在馳騁的駕馭樂趣。

RAV4致力提供臻於至善的安全防護,主被動安全配備全面升級。全車系搭載VSC車輛穩定控制及TRC循跡防滑控制系統,能主動保持車身穩定性與安全性,讓車輛過彎更加順暢,並有效抑制車輛於濕滑路面起步或加速時,可能發生的輪胎打滑。本次亦標配HAC上坡起步輔助,在上坡起步時將啟動自動煞車,以防止車輛下滑並可順利起步,亦能提高整體乘坐穩定性。

自2.0豪華以上更搭載7SRS氣囊等多項安全及科技配備,不但更加守護車主安全,更引領同級距競合車種,樹立全新的安全標竿。2.5豪華以上等級亦配置BSM盲點偵測警示系統,讓車主能安心感受RAV4所帶來的全新駕馭體驗。

本次汽油動力除了現號2.0L及2.5L兩種引擎設定之外,更全新導入Hybrid油電複合動力車型,同時也是級距內首度導入的油電車款。搭載2.5升Atkinson循環多點燃油噴射引擎,搭配VVT-i可變氣門正時系統,綜效輸出馬力達197hp,不僅擁有豐沛動力,更展現令人驚豔的高燃油經濟性。Hybrid專屬的PCU動力控制模組,能判斷及分配永磁電池馬達與引擎的輸出動力值,達成最佳效能。此外,搭配的E-CVT電子控制無段變速系統,免除了傳統變速箱檔位切換時的動力損失,實現優異的加速性能;而平均油耗亦達18.3km/l (2.5 Hybrid尊爵),完美實現節能與動感兼具的駕馭體驗。

2.5 Hybrid旗艦4WD車型所搭載的E-Four AWD電子式四輪傳動系統,在一般行駛狀態下,電動馬達與引擎會以最有效率的方式驅動前輪,達成經濟油耗;當全力踩下油門或行經濕滑路面時,系統將自動切換為四輪傳動,提供額外的抓地力輔助,展現穩定的循跡性。

RAV4時尚簡約的駕駛座艙,藉著中控台延伸的水平設計,創造立體寬闊的視覺感受,彰顯SUV與生俱來的動感風格。人性化的介面配置,能減少視線移動,方便車主操控就手,增加便利性。本著日本工藝美學的細膩設計,在車內霧黑飾板的點綴下,不但使整體質感更加優雅大方,更塑造強烈的科技感與動感氣息。內裝色除了沉穩內斂的黑色以外,更擁有全新米色、陶褐色,以及首次導入具前衛科技感的灰色,提供消費者多樣選擇。

雙環式儀錶板搭配4.2吋大型全彩TFT多功能資訊顯示幕(2.0豪華以上),提供車主最清楚完整的行車資訊,兼具實用與科技質感。此外,觸控式影音主機附衛星導航系統及HD高畫質數位電視(2.5 Hybrid旗艦4WD),提供多元化影音系統,能滿足視聽娛樂,讓出遊體驗享樂無窮,徹底滿足對旗艦車型的配備需求。座椅亦擁有絕佳的包覆性,使乘坐感受更加舒適,並可依使用需求調整為6/4分離或全平整模式,空間機能便利。
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Toyota 旗下子公司豐田車體(Toyota Auto Body)在日前舉辦的 2024 年橫濱技術展覽會上,展示一款相當特別的 Toyota Alphard 概念車,不僅以獨特的環保材質打造外觀與內裝飾件,車內更首度採用更強調舒適度的獨立四座設計,頗有向集團當家豪華 MPV-Lexus LM 發起挑戰的意味存在。
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30
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即便車輛動力系統電動化趨勢看似銳不可擋,但現實環境傳統內燃機引擎也不會那麼快就直接被取代,如何在動力轉換期,使用更環保的引擎也是眾車場們眼前的重要課題之一,為此日本三家重要車廠Toyota、Mazda與Subaru宣布將合作可用於混合動力系統的新世代引擎,以實現碳中和。在此之前,這三家車...
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29
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日本 Toyota、Mazda 與 Subaru 昨天一同宣布,將致力開發與電動化兼容的引擎。現場還展示了各品牌正在開發的引擎,其中 Toyota 除了展示 1.5 升引擎,現場更展示一顆 2.0 升四缸渦輪引擎,具備上看 600 匹馬力的驚人實力。
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如題,這麼重大的事件後,您可不能說「內燃機不環保喔」!因為這三大汽車品牌聯手研發的新引擎,使用的都是碳中和燃料,包括液態氫氣、生質燃料、合成燃料。至於在此時做出此一宣示,似乎是在打臉純電動車廠...有些人可能會有疑惑「後二者」有何不同?基本上此一生質燃料指的就是「酒精」,是...
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持續開發燃油引擎到被禁那一天到來!Toyota GR 貫徹多元動力策略
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28
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自從 Toyota 成立 Gazoo Racing 部門以來,陸續推出 GR 系列性能車款並在全球廣受好評,眼看許多車廠的性能車款紛紛往純電動力發展,Gazoo Racing 部門卻表示,相信純燃油引擎仍有光明未來,並且會持續投資到未來某一天燃油引擎被禁止。
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Subaru、Toyota、Mazda三品牌齊心齊力為電氣化時代開發新動力系統,以實現碳中和
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Written by: BearSubaru、Toyota、Mazda致力於開發適合電動化和追求碳中和的新引擎。透過這些引擎,這三家公司都將致力於優化與電動馬達、電池和其他電力驅動單元的集成。在用更緊湊的引擎改造汽車的同時,這些努力還將透過使內燃機與各種碳中和燃料(CN)相容,使內燃機脫碳。
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兩者皆具備靈活操控、低油耗與大空間等特色,究竟2023 Suzuki Swift 1.2 GLX與2024 Toyota Yaris Cross 1.5酷動版,該選哪一輛好呢?
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iRent共享汽機車宣布正式導入Corolla Cross Hybrid,作為熱銷油電休旅,Corolla Cross Hybrid除了舒適環保的油電系統外,更配備了無線Apple CarPlay及Android Auto、全速域ACC等配備,為移動體驗增添更多科技與樂趣。慶祝Corolla Cross Hybrid正式上線,即日起至5/31(五) ,平日承租Corolla...
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