A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Feburrary RX - Saturday, Feburary 4th | |||||||||||||||||||||||||
2 | Final Results | |||||||||||||||||||||||||
3 | Total Registered: 48, with Times: 47 | |||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||
5 | Pos. | Class | # | Driver | Car Model | Car Color | Run 1 | Run 2 | Run 3 | Run 4 | Run 5 | Run 6 | Run 7 | Run 8 | Total | Diff. | ||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | SF - Stock Front | |||||||||||||||||||||||||
8 | 1T | sf | 11 | Jason Burd | 2017 Chevrolet 2017 Cruze | Silver | 124.256 | 120.107 | 122.531 | 117.776 | 106.355 | 102.015 | 103.222 | 101.632 | 897.894 | [-]3.618 | ||||||||||
9 | 2T | sf | 129 | Ryan Robinson | 2014 Ford Fiesta | 122.7 | 123.598 | 123.001 | 118.856 | 108.567 | 102.123 | 100.994 | 101.673 | 901.512 | 3.618 | |||||||||||
10 | 3 | sf | 291 | Matthew Robinson | 2014 Ford Fiesta | 134.955+1 | 122.809 | 130.288+1 | 120.899 | 105.346 | 103.884 | 103.774 | 102.936 | 924.891 | 23.379 | |||||||||||
11 | 4 | sf | 36 | Galen Bundy | 1994 Toyota Corolla | Green | 132.505+2 | 124.841 | 125.562+2 | 125.071 | 112.844 | 108.397 | 108.064 | 105.153 | 942.437 | 17.546 | ||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | SF - Stock All | |||||||||||||||||||||||||
14 | 1T | sa | 69 | Jackson Peiter | 1996 Subaru Impreza | Green | 104.134 | 102.66 | 101.295 | 101.117 | 108.922 | 104.305 | 98.326 | 98.76 | 819.519 | [-]79.018 | ||||||||||
15 | 2T | sa | 26 | Tim Hendra | 2015 Subaru WRX | silver | 116.452 | 112.624 | 110.57 | 112.169+1 | 119.53 | 115.02 | 106.678 | 105.494 | 898.537 | 79.018 | ||||||||||
16 | 3 | sa | 66 | Jacob Carr | 1997 Subaru Legacy L Sedan | White | 116.873 | 114.394 | 112.139 | 112.044 | 126.139 | 112.345 | 106.824 | 102.414 | 903.172 | 4.635 | ||||||||||
17 | 4 | sa | 555 | Arlo Eitzer | 2004 Subaru Baja | Silver | 118.955 | 127.929 | 119.419+1 | 114.498 | 126.711 | 122.017 | 119.201+1 | 105.462 | 954.192 | 51.02 | ||||||||||
18 | 5 | sa | 123 | Anthony Interrante | 2013 Subaru WRX | Black | 130.167 MAX | 124.903 | 121.289 | 124.517 | 130 | 119.296 | 117.304 | 113.032 | 980.508 | 29.974 | ||||||||||
19 | 6 | sa | 7 | Shubhankar Dasgupta | 2015 Lexus IS350 F Sport | Black | 117.987 | 123.335 | 118.432 | 117.987 | 136.152 MAX | 130.381 MAX | 122.907 MAX | 123.45 MAX | 990.631 | 984.166 | ||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | PF - Prepared Front | |||||||||||||||||||||||||
22 | 1T | pf | 47 | Abdulkareem Harunani | 2006 Honda Civic SI | Chili Red | 115.421 | 107.506 | 107.795 | 107.033 | 107.601 | 105.457 | 102.84 | 100.335 | 853.988 | [-]26.914 | ||||||||||
23 | 2T | pf | 471 | Austin Davis | 2006 Honda Civic SI | 107.483 | 112.786 | 108.554 | 111.599 | 113.602 | 119.632 | 104.547 | 102.699 | 880.902 | 26.914 | |||||||||||
24 | 3 | pf | 628 | Matt Wolfe | 2003 Nissan Sentra | Yellow | 114.215 | 119.946 | 112.85+1 | 114.395 | 134.501 | 131.821 | 128.55 | 125.419 | 981.6973 | 100.7953 | ||||||||||
25 | 4 | pf | 626 | Kelly Holshue | 2003 Nissan Sentra Spec V | Yellow | 123.614 | 125.312 | 121.045 | 120.217+1 | 134.501 | 129.19 | 120.643 | 111.575 | 986.0973 | 4.4 | ||||||||||
26 | ||||||||||||||||||||||||||
27 | PR - Prepared Rear | |||||||||||||||||||||||||
28 | 1T | pr | 951 | Nicholas Dubbs | 1986 Porsche 944 | Black | 126.153 | 118.94 | 120.866 | 117.387 | 128.879 | 116.404 | 110.447 | 110.275 | 949.351 | [-]82.762 | ||||||||||
29 | 2 | pr | 462 | Brian Zeller | 1997 Chevrolet Camaro | Silver | 134.355 | 136.304 | 132.923 | 133.039 | 131.83 | 133.206 | 118.088 | 112.368 | 1032.113 | 82.762 | ||||||||||
30 | ||||||||||||||||||||||||||
31 | PA - Prepared All | |||||||||||||||||||||||||
32 | 1T | pa | 651 | Patrick Burke | 1999 Subaru Impreza L | Red | 109.050+1 | 108.369+1 | 104.3 | 104.185 | 120.353+1 | 121.403 | 115.587 | 118.972+1 | 902.219 | [-]39.247 | ||||||||||
33 | 2T | pa | 22 | Michael DeGeorge | 2012 Subaru Impreza WRX wagon | Blue | 113.324 | 108.51 | 110.336+1 | 107.188 | 128.217+1 | 129.385+1 | 122.149+1 | 122.357 | 941.466 | 39.247 | ||||||||||
34 | 3 | pa | 64 | Caiden Krueger | 2007 Subaru Impreza | Black | 110.997 | 110.455+1 | 109.296 | 111.552+1 | 128.399+1 | 136.784+2 | 128.207 | 128.207 | 963.897 | 22.431 | ||||||||||
35 | 4 | pa | 164 | Dan Krueger | 2007 Subaru Impreza | Black | 121.603 | 117.719 | 114.78 | 117.135 | 138.251 | 138.697+2 | 127.393 | 129.717 | 1005.295 | 41.398 | ||||||||||
36 | ||||||||||||||||||||||||||
37 | MF - Modified Front | |||||||||||||||||||||||||
38 | 1T | mf | 8 | Trevor Graham | 1989 Honda Civic Si | So Many! | 111.339 | 110.098 | 110.172 | 107.386 | 106.093 | 99.144+1 | 100.334 | 99.669+1 | 844.235 | [-]24.407 | ||||||||||
39 | 2T | mf | 937 | Josh Remmetter | 2005 Mini Cooper S | Red | 108.057 | 106.783+1 | 108.378 | 108.897 | 98.882 | 98.533 | 119.676 | 119.436 | 868.642 | 24.407 | ||||||||||
40 | 3T | mf | 93 | Alton Worthington | 2005 Mini Cooper S | Red | 119.322 | 119.926 | 119.558 | 118.18 | 104.713 | 101.415 | 106.326 | 106.967 | 896.407 | 27.765 | ||||||||||
41 | 4 | mf | 686 | Joshua Guerra | 2003 Nissan Sentra Spec V | Yellow | 128.839+1 | 121.268 | 131.34 | 127.504+1 | 107.041 | 103.963 | 106.263+1 | 100.857 | 927.075 | 30.668 | ||||||||||
42 | 5 | mf | 130 | Kyle Banner | 2019 Toyota Corolla | Blue | 123.006 | 117.969 | 127.81 | 132.108 | 111.863 | 106.239 | 108.427 | 104.168 | 931.59 | 4.515 | ||||||||||
43 | 6 | mf | 30 | Riley Turk | 2019 Toyota corolla | 123.093 | 128.422 | 135.473 MAX | 123.093 | 105.376 | 105.309+1 | 106.696 | 105.771+1 | 933.233 | 1.643 | |||||||||||
44 | 7 | mf | 12 | Kevin Gu | 1991 Honda Civic Si | 124.153+2 | 123.754 | 122.223 | 120.327+1 | 104.783 | 100.876 | 125.4175 MAX | 124.586 MAX | 946.1198 | 12.88675 | |||||||||||
45 | 8 | mf | 112 | Justin Wrighton | 1991 Honda Civic SI | blue | 126.471 | 127.524 | 124.741 | 128.069 | 123.602 | 123.166 MAX | 125.417 MAX | 124.586 MAX | 1003.577 | 57.45725 | ||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||||
47 | MR - Modified Rear | |||||||||||||||||||||||||
48 | 1T | mr | 21 | Jay Anderson | 1989 Toyota MR2ZZ | Blue | 112.454 | 113.267 | 112.762 | 114.68 | 123.334+1 | 109.523 | 103.887 | 107.388 | 897.295 | [-]8.998 | ||||||||||
49 | 2T | mr | 174 | Kevin Schmidt | 1986 Mazda RX7 | 104.979 | 104.037 | 104.911 | 104.002 | 127.277 | 116.514 | 118.308 | 126.265 | 906.293 | 8.998 | |||||||||||
50 | 3T | mr | 2 | Eric Anderson | 1989 Toyota MR2ZZ | Blue | 131.223 MAX | 125.573+1 | 118.581 | 115.968 | 110.674 | 108.2 | 115.677 | 107.56 | 933.4568 | 27.16375 | ||||||||||
51 | 4 | mr | 289 | Scott Beute | 1989 Ford Mustang LX 5.0 | Red | 122.395 | 122.871 | 120.073 | 118.791 | 136.643 | 135.25 MAX | 129.858 MAX | 125.175 | 1011.057 | 77.6 | ||||||||||
52 | 5 | mr | 74 | Peter Andruskiewicz | 1986 Mazda RX-7 | 116.759 | 122.415+1 | 121.145 | 123.175+0/1 | 138.306 | 135.25 | 129.858 MAX | 134.235 MAX | 1021.144 | 10.087 | |||||||||||
53 | 6 | mr | 77 | Alexandre Lescure | 1995 Mazda MX5 | White and red | 131.223 MAX | 130.046 MAX | 125.576 | 124.225 | 132.775 | 135.25 MAX | 129.858 MAX | 134.235 MAX | 1043.19 | 22.046 | ||||||||||
54 | 7 | mr | 71 | David Rygulski | 1995 Mazda MX-5 Miata | white | 131.002 | 127.12 | 125.924 | 124.971 | 138.342 MAX | 135.25 MAX | 129.858 MAX | 134.235 MAX | 1046.703 | 3.5135 | ||||||||||
55 | 8 | mr | 89 | Greg Mercier | 1998 Ford Mustang | 131.223 MAX | 130.046 MAX | 124.059 | 130.003 MAX | 138.342 MAX | 135.25 MAX | 129.858 MAX | 132.224 | 1051.007 | 4.3035 | |||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | MA - Modified All | |||||||||||||||||||||||||
58 | 1T | ma | 132 | Benjamin Howe | 1988 Mazda 323 GTX | 120.285+1 | 104.51 | 99.549 | 100.245 | 94.853 | 94.575 | 90.598 | 100.26+1 | 804.875 | [-]14.548 | |||||||||||
59 | 2T | ma | 117 | Scott Banes | 1996 Subaru Impreza | Black | 104.92 | 99.615 | 107.405+2 | 100.054+1 | 108.339 | 103.402 | 98.098 | 97.59 | 819.423 | 14.548 | ||||||||||
60 | 3T | ma | 32 | Bob Martin | 1988 Mazda 323 | Red | 129.311 MAX | 124.518 MAX | 105.628+1 | 107.086+1 | 106.815+3 | 94.872 | 108.252 | 94.034 | 870.517 | 51.094 | ||||||||||
61 | 4T | ma | 220 | Ethan Hoevenaar | Saab Aero | Black | 106.359++2 | 106.978 | 105.345 | 107.967+1 | 118.566 MAX | 113.81+1 | 112.831+1 | 107.387 | 879.2433 | 8.72625 | ||||||||||
62 | 5 | ma | 48 | Matt Price | 1997 Toyota Rav4 | Red/Black | 112.254+1 | 108.762+1 | 101.472 | 98.595 | 116.977+1 | 112.031 | 113.247 MAX | 117.542 MAX | 880.881 | 1.63775 | ||||||||||
63 | 6 | ma | 880 | Tayler Hoevenaar | 1999 Subaru Forester 3.0 | 103.449 | 101.857+1 | 101.495+2 | 111.189+2 | 114.55+2 | 118.218 MAX | 113.247 MAX | 117.542 MAX | 881.5488 | 0.66775 | |||||||||||
64 | 7 | ma | 148 | Caius Boboescu | 1997 Toyota Rav4 | 109.962+1 | 106.261 | 104.067 | 102.817 | 118.566 MAX | 118.218 MAX | 112.322 | 117.542 MAX | 889.7565 | 8.20775 | |||||||||||
65 | 8 | ma | 17 | Tom Garvey | 1996 Subaru Impreza | 123.284+3 | 111.535+2 | 113.552+2 | 102.522 | 118.566 MAX | 106.489 | 105.531 | 115.66 | 897.1393 | 7.38275 | |||||||||||
66 | 9 | ma | 55 | Ian Wenzel | 2000 Subaru Impreza | Red | 120.992+1 | 108.519 | 107.865 | 105.201 | 118.566 MAX | 118.218 MAX | 113.247 MAX | 117.542 MAX | 910.152 | 13.01275 | ||||||||||
67 | 10 | ma | 222 | Andres Alonso | 2000 Subaru OBS | White | 129.311 MAX | 119.272+1 | 111.873 | 111.022+1 | 118.566 MAX | 117.567 | 113.247 MAX | 117.542 MAX | 938.4015 | 28.2495 | ||||||||||
68 | 11 | ma | 20 | Mike Hoevenaar | 2006 Subaru Impreza | Blue | 117.888+2 | 113.969+1 | 112.891 | 118.367+1 | 123.652 | 114.491 | 125.741 | 121.408 | 948.407 | 10.0055 | ||||||||||
69 | ||||||||||||||||||||||||||
70 | ||||||||||||||||||||||||||
71 | ||||||||||||||||||||||||||
72 | ||||||||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | ||||||||||||||||||||||||||
80 | ||||||||||||||||||||||||||
81 | ||||||||||||||||||||||||||
82 | ||||||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | ||||||||||||||||||||||||||
87 | ||||||||||||||||||||||||||
88 | ||||||||||||||||||||||||||
89 | ||||||||||||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |