Ad annunciarlo Astral durante la commissione mobilità: “C’è
da cambiare la linea elettrica”.
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Proseguono i cantieri giubilari sulla Roma-Lido. A fare il punto nella commissione mobilità guidata da Giovanni Zannola è stata Astral,
che ha tracciato le prossime tappe dei lavori in corso e futuri.
Dal 5 marzo la ferrovia ricomincerà a chiudere tutti i
giorni alle 21:00 per lasciare spazio ai cantieri di rinnovo della rete aerea,
che avranno una durata di due anni. Durante l’intervallo di sospensione
notturno del servizio saranno cambiati tutti i cavi feeder e saranno aggiornati
i sistemi di sicurezza delle sottostazioni elettriche per scongiurare il ripetersi
di episodi dei treni flambé, finiti sotto la lente della Digifema.
Proseguono i lavori di manutenzione delle stazioni, con gli
impianti di traslazione che saranno ripristinati entro l’estate per il 90%.
Avanzano anche i cantieri di rifacimento di Tor di Valle e della nuova fermata Acilia Sud, che dovrebbero concludersi a giugno. Le nuove stazioni dovrebbero essere aperte, dopo i collaudi di rito, a settembre di quest’anno.
Sempre in autunno è prevista la consegna del primo treno Firema di nuova
generazione che entrerà in servizio nel 2025 dopo le necessarie prove in linea.
Ai nuovi convogli seguirà il progetto di implementazione dell’SCMT (Sistema di
Controllo Marcia Treno) che consentirà di ripristinare la velocità massima a 80
km/h (attualmente è ridotta a 70 km/h per prescrizioni dell’ANSFISA) e di intensificare
le corse.
Per ciò che concerne le fermate di nuova progettazione finanziate
con i fondi Giubileo 2025, ovvero Giardino di Roma e Torrino/Mezzocammino,
Astral ha comunicato che il 15 febbraio avvierà la conferenza dei servizi del
progetto preliminare, per poi lanciare a giugno la gara per la realizzazione. Le
fermate dovrebbero aprire nel corso del primo trimestre 2026.
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