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|  Geschrieben am 03.08.2010 um 23:10 Uhr
| hallo
will mal kurz berichten
heute ist mein lmm gekommen
ich sofort eingebaut und dann 10 min den motor im leerlauf laufen lassen
hat mir ein schrauber erzählt
dann würde der lmm aktuelle daten an das steuergerät senden und man bräuchte nicht zum freundlichen und den lmm einlesen lassen
dann bin ich gefahren
und alles ist gut
erleichterung pur
er geht wieder wie die sau 
ich hoffe ich habe erstmal wieder ruhe
und was mich am meisten freut ist das die beim freundlichen für den lmm
378€ haben wollten
und ich dank dieses forums 290€ gespart habe
besten dank
gruß
tom |
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| Geschrieben am 07.08.2010 um 02:33 Uhr
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Harley Davidson schrieb:
Hallo, der Händler hat meinen Wagen jetzt in Ordnung gebracht. Lt Aussage war der Nockenwellensensor defekt.
Sowas hat nach wikipedia nur ein FL 
--
Käfer 1302,Käfer 1200,Käfer 1303,Ascona A,Ascona A,Kadett C als Rallyeauto,Kadett D als R-A,Audi 80 GT als R-A,BMW 2000 TII,Audi 4000 als R-A,Mercedes 280S W116,Opel Corsa A als R-A,Mercedes 280SE W116,Audi 80,VW Passat Kombi,Nissan Sunny,SLK 230K R170 |
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| Geschrieben am 07.08.2010 um 10:50 Uhr
|
Combo schrieb:
pebu schrieb:
Harley Davidson schrieb:
Hallo, der Händler hat meinen Wagen jetzt in Ordnung gebracht. Lt Aussage war der Nockenwellensensor defekt.
Sowas hat nach wikipedia nur ein FL
Wie bitte? 
In Wikipedia steht:
Im Jahr 2000 wurde die Baureihe komplett überarbeitet, dabei wurden über 150 Bauteile geändert. Die Baureihe wurde nun M111 EVO genannt. Einige Änderungen/Neukonstruktionen sind:
Nockenwellensensor am Zylinder 1 im Hinblick auf optimierte Zündung im Kaltlauf und zur Diagnose der Nockenwellenverstellerfunktion
Ergo gehe ich davon aus, dass der PreFL sowas nicht hat
--
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| Geschrieben am 07.08.2010 um 22:46 Uhr
|
pebu schrieb:
Combo schrieb:
pebu schrieb:
Harley Davidson schrieb:
Hallo, der Händler hat meinen Wagen jetzt in Ordnung gebracht. Lt Aussage war der Nockenwellensensor defekt.
Sowas hat nach wikipedia nur ein FL
Wie bitte?
In Wikipedia steht:
Im Jahr 2000 wurde die Baureihe komplett überarbeitet, dabei wurden über 150 Bauteile geändert. Die Baureihe wurde nun M111 EVO genannt. Einige Änderungen/Neukonstruktionen sind:
Nockenwellensensor am Zylinder 1 im Hinblick auf optimierte Zündung im Kaltlauf und zur Diagnose der Nockenwellenverstellerfunktion
Ergo gehe ich davon aus, dass der PreFL sowas nicht hat
Servus
hier der Nockenwellensensor Nr. 23 vom Pre-FL Motor
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