Wegen Sanktionen fliegen in Iran Flugzeuge aus Schah-Zeiten

Das Flugzeug nach Teheran, das wir in Kuala Lumpur besteigen, war als Totalschaden deklariert worden, als das Bugfahrwerk vor zehn Jahren bei einer Notlandung in Peking kollabierte. Von den 37 Jahren, die die Maschine jetzt auf dem Buckel hat, stand sie fünf am Boden, 35 Jahre gab es keine Ersatzteile vom Hersteller. Und jetzt steht sie hier, abflugbereit: eine Boeing 747SP (Special Performance) von Iran Air, im Liniendienst das schnellste Passagierflugzeug der Welt, gleichwohl eines der ältesten.