E' ripartito nel 2023 il mercato dell'auto, ma la rivoluzione elettrica continua a rimanere al palo. In un mercato che ha visto crescere le immatricolazioni lo scorso anno in Italia del 19% sull'anno precedente , anche se ancora più del 18% sotto il 2022, le auto a trazione completamente elettrica o plug in rappresentano solo l'8,7% del mercato . E il numero non cambia da due anni a questa parte. Una tendenza che si conferma anche in Piemonte, dove le immatricolazioni sono passate in 12 mesi da 100mila a 160mila, con un balzo del 60%, grazie anche al fatto che sono stati superati tutti i problemi di approvvigionamento dei componenti.
Ma a far la parte del leone restano i motori termici e i full hybrid per i marchi più avanzati su questa tecnologia. L'elettrico puro, senza incentivi, soffre.
E così anche un simbolo come Tesla rispetto a un anno fa ha venduto a gennaio in Italia il 41% in meno di auto
Intrerviste a Domenico Rabino, responsabile commerciale Spazio Group e Carlo Alberto Jura, vicepresidente Federauto