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|  Geschrieben am 31.05.2012 um 21:03 Uhr
| Primär auf Durchmesser, der darf nicht größer als 16 cm sein und natürlich Einbautiefe, die ich im R170 aber nicht kenne, als Basis kannst Du ja die Canton nehmen, flachere passen 16er passen dann auch... 
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Viele Grüße aus Deutschlands Toskana
Tom
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|  Geschrieben am 31.05.2012 um 21:14 Uhr
| Ganz so einfach isses nicht. Die Hochtöner sitzen ja oben, da wo auch der Türöffner ist. Am besten das so abändern (kein großer Act), dass die HT dann auch in Richtung der Insassen strahlt.
Wie gesagt, die Tüverkleidung muss schon raus. Von daher würde ich das bei Saturn oder MM machen lassen. Dann haste Garantie.
Abknipsen und Lüsterklemmen böten sich an, oder gleich vernünftig verlöten, wenn Du den Lötkolbenführerschein hast.
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| Geschrieben am 03.06.2012 um 14:03 Uhr
| Hallo Buldog,
hiermal meiner Car-Hifi Weg.
Als wir den Wagen 2006 gekauft haben war das Audio 10 verbaut. Nachdem durch irgendeinen Defekt/Kurzschluss das Radio immer wieder den Alarm auslößte und die Batterie leer saugte, hab ich es gegen Sony X-plod ausgetauscht. Die serien LS blieben drin. Der Sound hat sich verbessert aber war nicht das Gelbe vom Ei.
Dann, letztes Sommer wurde auch das Sony gegen Alpine CDE 111RM ausgetauscht. Dazu noch die Alpine ESX 16er Combo in Plastikadapter aus ebay und die Türen mit Bitumen Matten gedämmt. Ich weiß die Kombi ist auch nicht der Brüller aber im Vergleich zum serien Tröten eine Steigerung. Btw. die ganze Zeit fleißig alle Threads die mit Sound in R170 zu tun haben, immer wieder rauf und runter durchgelesen .
Ich tendierte dann auf die Eton 172 POW Combo,da ich aber auch eine 4 Kanal Alpine Endstufe in ebay für lau geschossen habe ( die MRH 254F ~ 100W) hab ich mich letztendlich auch für Canton QS 2.160 entschieden.
Übrigens auch gebraucht für die Hälfte in ebay geschossen.
Also ran ans Werk.Die Türen sowie Türverkleidungen diesmal ordentlich mit Alubutyl gedämmt( die Bitumen Matten werden durch den Winter hart und porös). Da ich keine fast 200€ für die Hubcar LS Ringe ausgeben wollte, war Tricksen angesagt. Ich nahm meine Plaste Adapter, umwickelte die erst mit Bitumen Reparaturband, legte dann das Gardinnen Bleiband drauf und deckte noch alles ab mit einen ordentlichen Schicht von Alubutyl ( so hatten sie einen Gewicht von ca. 1,2kg erreicht ). Die Schraubenloch Aufnahmen ( LS Ring-Beine ??? ) noch zusätzlich mit Pattex Extreme Knete verstärkt, ganze Packung pro Ring. Dazu noch die Gitter von den Ringen auch entfernt. So das die Lautsprecher den Sound ungehindert in die Türen spielen können
( denk ich zu mindest
 ). Nach dem mir ein Kumpel geholfen hat die Endstufe einzubauen/anzuschliessen ( davon habe ich keine Ahnung ) kam ein Problem zur Vorschein. Eine der Original Frequenzweichen leitete kein Signal von den TT weiter. Ich hab's dann die LS direkt über die Enstufe laufen lassen. Vorerst versteht sich.
Schnell die Weichen in e.. gefunden, aber noch nicht gekauft. Erstmal bisserl recherchiert. Bei klangfuzzies.de war ich dann fundig. Die Canton sind klasse LS,das Problem ist aber das die durch minderwertige Frequenzweichen gebremst/behindert werden. So das die nicht das wiedergeben was sie eigentlich spielen können (anstatt 100% , geben sie höchstens die Hälfte wieder ). Also brauchte ich bessere FW's.
Um es abzukurzen , ich hab's gebrauchte Müllert Audio FW's für 39€ in e...
geschossen und eingebaut ( Müllert-Andrian-Kult Audio und die Weichen sind eigentlich die Mundorf AA Frequenzweichen>>hergestellt für LS Combos von Anselm Andrian ) .
Ich hab vorerst alles nach meinen Empfinden eingestellt, ich lasse es demnächst aber von Profi einpegeln/einmessen/einspielen.
Trotzdem, der Sound ist einfach nur GEIL 
So,und jetzt Feuerfrei
Grüß Belly 
--
ALK 200 preFl Bj.98 Schwarz
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Geschrieben am 31.05.2012 um 20:59 Uhr 
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