Steinigt TigerTom!
Manfred Mehlhorn
> Und was muß ich beim 'Interwiew' mit Johannes Scheit (Darsteller
> von Tom) lesen?
> F: Wie würdest Du jemandem, der die Serie noch nie gesehen hat,
> die "Lindenstraße" beschreiben?
> A: GZSZ für Rentner
> Ich fordere Genugtuung! Das Mindeste wäre ein auf den A****
> gebranntes 'B' für 'Banause'.
Ich schnitz gerade ein K wie Ketzer.
> Hat jemand einen Kleinbus frei?
Reservier mir mal bitte einen Platz nahe dem Ausgang.
Homer
--
Die Liebe ist nicht tot, sie versteckt sich nur.
http://de.geocities.com/mallorno/
http://de.geocities.com/freie_seele
Hartmut 'Hardy' Schiszler
Ich bin ein guter Fahrer!
Hardy
--
Wussten sie schon, dass Betreffzeilen bis zu 255 Zeichen fassen
und dass dort ohne Mühe kürzere Mitteilungen verfasst werden können,
ohne den eigentlichen Mailkörper unnötig aufzublähen?
Cornelia Kroes
>
> Hans-Georg Bickel <75337...@compuserve.com> , schrieb
> >Hat jemand einen Kleinbus frei?
>
> Ich bin ein guter Fahrer!
Schaffst du es auch,vor dem Abhang rechtzeitig raus zu springen?
Moechte doch nicht auf deine Beitraege hier verzichten muessen :-)
Ciao,
Conny
Hartmut 'Hardy' Schiszler
Ich schnalle mich nicht an, dann wird das schon klappen.
Oder habe ich da was flasch verstanden?
>Moechte doch nicht auf deine Beitraege hier verzichten muessen :-)
Ääääährlich? Das ehrt mich aber!*UmdreiHalswirbelwachs*
Hardy
--
Wer den Tuvok nicht kennt hat im Usenet gepennt.
(Gert Rudolph in de.comm.software.forte-agent)
Matthias Koehler
> Ich steige sowieso vor der Kochertalbrücke aus.
Ich hatte vor einigen Monaten einen Drehtermin bei Stuttgart. Da bin ich
dann mal auf dem Hinweg bei Schwäbisch-Hall von der A6 aus Nürnberg kommend
abgefahren, um mir diese Wahnsinnsbrücke mal von unten anzuschauen. Und als
ich dann im Tal um eine Ecke bog und die Brücke von unten sah - da wurde mir
schon etwas mulmig... :-))
http://www.holger-aldinger.de/graphic/Kochertal6.jpg
http://home.t-online.de/home/dhoehne/koch.htm
http://www.hans-ebert.de/Autobahn/a06a.html
Matthias
--
Matthias Köhler
Film- und Fernsehproduktion
http://www.koehler-film.de
Manfred Mehlhorn
> [Hans-Georg:]
>> Ich steige sowieso vor der Kochertalbrücke aus.
> Ich hatte vor einigen Monaten einen Drehtermin bei Stuttgart. Da bin ich
> dann mal auf dem Hinweg bei Schwäbisch-Hall von der A6 aus Nürnberg kommend
> abgefahren, um mir diese Wahnsinnsbrücke mal von unten anzuschauen. Und als
> ich dann im Tal um eine Ecke bog und die Brücke von unten sah - da wurde mir
> schon etwas mulmig... :-))
Hausstrecken zum Skaten und Radfahren. Zu empfehlen ist da im Sommer
ein Ausflug nach Untermünkheim, genauer in den Biergarten von der
Traube.
Homer
--
Halb Wicht, halb root. Geht das gut?
(Thiemo Kellner in alt.os.linux.suse)
http://de.geocities.com/mallorno/
http://de.geocities.com/freie_seele
Hartmut 'Hardy' Schiszler
>Hausstrecken zum Skaten und Radfahren. Zu empfehlen ist da im Sommer
>ein Ausflug nach Untermünkheim, genauer in den Biergarten von der
>Traube.
Das wär doch was für einen Lindenstraßentreff im nächsten Sommer;-)
Hardy
--
Meine Freundin sagte gerade: "Du steigerst dich ja ganz schön rein
in den eBay-Kram, was?(Arne Starp in daea)
Hartmut 'Hardy' Schiszler
>müßten dann ja auch springen und meine Stuntman-Qualitäten halten
>sich in Grenzen. Naja, egal. Ich steige sowieso vor der
>Kochertalbrücke aus.
Ach kein Problem, ich lasse uns dann von meiner Schwester abholen,
oder noch besser von meiner Cousine, die ist auch Krankenschwester.
Hardy
--
Gibts irgendwo einen
Kreischbuntes-Forum-in-lokal-gehostete-Newsgroup-Konvertierer?
(Ingo Braune im oecher.flohmarkt)
Boris Behnke
"Hartmut 'Hardy' Schiszler" <schi...@web.de> schrieb im Newsbeitrag
news:ant2ah...@ID-82801.user.dfncis.de...
>
> Ach kein Problem, ich lasse uns dann von meiner Schwester abholen,
> oder noch besser von meiner Cousine, die ist auch Krankenschwester.
> Hardy
Wenn ne Frau mitfahren sollte, werde ich mich als Sanitäter anbieten!
grüße boris
Hartmut 'Hardy' Schiszler
Von wegen! Wir sind ein anständiger Killerbus!
Hardy
--
Ein Internet-Browser ist nur ein unbedeutendes Stück
Software. (Bill Gates, Dezember 1995)
Hartmut 'Hardy' Schiszler
>bleiben?
>
A bisserl leben möcht ich schon noch.
>--
>Gottes schönste Gabe
>ist und bleibt der Schwabe.
Säll häsch ezded awer schee gsaid!
Hardy
--
Man muss gut überlegen, was man will. Es könnte passieren,
dass man es bekommt. (Meat Loaf)
Christoph Hakert
Hartmut 'Hardy' Schiszler schrieb:
[was über Brücken]
Vergebt mir meine Unwissenheit, werte Herren, doch was hat es auf sich
mit jener sagenumwobenen Brück`?
CH
--
rrr #144, KotKoMAl, KoMA #144, dlisugc #144
XS 400 `82 Der rote Blitz, max. 12V
XJ 600 `89 68 Mm (19 Mm) Schaukelpferd - z.Zt. Röhrender Elch
Christoph Hakert
Hartmut 'Hardy' Schiszler
>
>Hartmut 'Hardy' Schiszler schrieb:
>[was über Brücken]
>
>Vergebt mir meine Unwissenheit, werte Herren, doch was hat es auf sich
>mit jener sagenumwobenen Brück`?
Ich glaube nicht wirklich, dass es Dich interessiert:
1. Obendrüber ist Autobahn, also uninteressant,
2. Untendurch ne gerade Landstraße, also langweilig
3. Von oben direkt nach unten hat zwar thrill, ist aber tötlich.
Du siehst, nichts was sich außer für Walle lohnen würde!
Ach so ja, die Brücke überspannt das Kochertal als Autobahnbrücke der
A6 zwischen Schwäbisch(vrschdosch)Hall und Langenburg, dem
Herrkunftsort der mindestens ebenso sagenumwobenen Wibbele!
Hardy
--
Ich verwende seit einen 1/4 Jahrhundert keine Unterhosen.
(Das Mösl in dafa)
Matthias Koehler
> Vergebt mir meine Unwissenheit, werte Herren, doch was hat es auf sich
> mit jener sagenumwobenen Brück`?
Naja, sie ist einfach affenartig megamäßig hoch. Nach Innsbruck die
zweithöchste in Europa. Hast Du Dir die Links nicht angesehen?
Eike Sintram
> Zu empfehlen ist da im Sommer ein Ausflug nach Untermünkheim,
> genauer in den Biergarten von der Traube.
Was ein Zufall, verschlug es uns doch glatt letzten Sonntag abends
auf der Suche nach etwas Eßbarem in ebendiese Lokalität - okay, nicht
in den Biergarten, sondern nach drinnen...
Von der Brücke habe ich allerdings nicht allzuviel mitbekommen, die
Sonne war halt fest davon überzeigt, schon vorher unterzugehen.
Aber trotzdem - lecker Fresschen gibt's da. *mjam*
-ES-
--
So langsam bekomme ich Hunger...
Manfred Mehlhorn
> Hartmut 'Hardy' Schiszler schrieb:
> [was über Brücken]
> Vergebt mir meine Unwissenheit, werte Herren, doch was hat es auf sich
> mit jener sagenumwobenen Brück`?
Ein Arbeiter ist im Pfeiler.
Einige Menschen sind gesprungen.
Ich bin schon drauf geradelt.
http://www.holger-aldinger.de/Frames/Kochertal.htm
Homer
--
May music save your mortal soul. ,----, ,,
http://de.geocities.com/mallorno/ ( |===========(XX)
http://de.geocities.com/freie_seele `----` ``
Christoph Hakert
Matthias Koehler schrieb:
>
> [Christoph:]
>
> > Vergebt mir meine Unwissenheit, werte Herren, doch was hat es auf sich
> > mit jener sagenumwobenen Brück`?
>
> Naja, sie ist einfach affenartig megamäßig hoch. Nach Innsbruck die
> zweithöchste in Europa. Hast Du Dir die Links nicht angesehen?
Doch, durchaus. Nur ging das Ganze los mit "Steinigt Tiger Tom", dann
wurde nach einem Kleinbus gefragt, von dem ich vermutete, dass damit zum
Tiger gefahren und selbiger gesteinigt wird, dann behauptete Hardy, ein
guter Fahrer zu sein und dann wurde von rausspringen geredet und dann
von dieser Brücke.
Und dieser Reihenfolge konnte ich einfach keinen Sinn entnehmen, denn
warum sollte das Steinigungskommando sich selbst von der Brücke werfen?
Genau genommen habe ich es immer noch nicht gerafft. Any hints?
Christoph, rätselnd
Hartmut 'Hardy' Schiszler
Ehe der Bus durch die Brüstung rauscht steigen die
Lindenstraßenzuschauer aus. Aktive Lindensträßler bleiben strahlend ob
des Freiflugs sitzen.
Hardy
--
If They Don't Have Chocolate In Heaven, I Ain't Going.
Wenn's keine Schokolade im Himmel gibt, gehe ich nicht hin.
(Peter Fritz in dafa)
Niels Bock
>Ein Arbeiter ist im Pfeiler.
-v bitte.
Niels
--
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Manfred Mehlhorn
> Manfred Mehlhorn <mamp...@gmx.de> schrieb:
>>Ein Arbeiter ist im Pfeiler.
> -v bitte.
runtergefallen, genau in die Verschalung eines Pfeilers. Zu
diesem Zeitpunkt war schon flüßiger Beton drin. Nun ist es aber
billiger eine Entschädigung für die Hinterbliebenen zu zahlen,
als die Leiche zu bergen, also lies man ihn an Ort und Stelle.
Makaber, aber hätte man wegen solch einer "popligen" Leiche den
ganzen Pfeiler wegmeiseln sollen?
Ein Cousin von mir, seines Zeichens Bauingenieur, meinte mal es
wird bei solchen Projekten immer mit einer bis zwei Leichen pro
Pfeiler gerechnet. In der Statik, sowie als Kostenfaktor.
Homer
--
Besser den Spatz in der Hand... als seine Kacke auf dem Hemd
http://de.geocities.com/mallorno/
http://de.geocities.com/freie_seele
Manfred Dösl
Manfred Mehlhorn schrieb:
>
> Ich bin schon drauf geradelt.
Bei welcher Gelegenheit? Oder einfach mal so? ;-)
Und: was passiert eigentlich mit der Brücke, wenn die A6 in nächster
Zeit auf 6-spurig ausgebaut wird? Wird die mitausgebaut oder bleibt die
dann als Nadelöhr 4-spurig?
Manfred
--
25 Flaschen Sekt ergeben den täglichen Bedarf an Vitamin C.
Matthias Koehler
> Und: was passiert eigentlich mit der Brücke, wenn die A6 in nächster
> Zeit auf 6-spurig ausgebaut wird? Wird die mitausgebaut oder bleibt die
> dann als Nadelöhr 4-spurig?
Ich bin zwar an sich nur für Eisenbahnbrücken zuständig, aber ich nehme mal
ganz stark an, dass man die Kochertalbrücke beim Ausbau der A6 nicht
anfassen wird. Vermutlich werden die beiden bisherigen Spuren ein bißchen
verengt sowie etwas vom (vorhandenen?) Standstreifen abgezweigt. Ich habe
die genaue Situation jetzt nicht im Gedächtnis, nehme aber an, dass sich
dort eine nadelöhrfreie Lösung finden lässt. Vermutlich wird dann dort aber
weiter das alte Tempo von (glaube ich) derzeit 120 km/h gelten.
Wir können das aber auch in eine passendere Gruppe fuppen... :-))
Christian Ehmann
> Etwas makaber, aber wahr. Bei den Bauarbeiten ist ein Arbeiter
> runtergefallen, genau in die Verschalung eines Pfeilers. Zu
> diesem Zeitpunkt war schon flüßiger Beton drin. Nun ist es aber
> billiger eine Entschädigung für die Hinterbliebenen zu zahlen,
> als die Leiche zu bergen, also lies man ihn an Ort und Stelle.
> Makaber, aber hätte man wegen solch einer "popligen" Leiche den
> ganzen Pfeiler wegmeiseln sollen?
Das dürfte für jedes größere Stahlbetonbauwerk verbürgt sein... mit
exakt dem Wahrheitsgehalt, den Urban Legends generell so haben.
Schimmelreiter, transferiert ins Kochertal.
Ich bin jedenfalls überzeugt: Der Pfeiler _wäre_ weggemeißelt worden.
Wenn die Geschichte denn stimmen würde. Die "Kursk" zu bergen war
übrigens wahrscheinlich noch wesentlich teurer. Wurde auch gemacht.
> Ein Cousin von mir, seines Zeichens Bauingenieur, meinte mal es
> wird bei solchen Projekten immer mit einer bis zwei Leichen pro
> Pfeiler gerechnet. In der Statik, sowie als Kostenfaktor.
Ja, klar, ne. Zehn bis zwanzig tote Bauarbeiter pro Brücke. Absolut
glaubwürdig.
Gruß
Christian
Cornelia Kroes
>
> Kommst Du auch mit? Koblenz liegt günstig.
Wenn ihr alles ueberlebt, komme ich auch mit - Neuwied ist nicht weit
weg von Koblenz :-)
Ciao,
Conny,
die gerade vom Europapark Rust wiedergekommen ist -es war klasse!!
Cornelia Kroes
>
> "Boris Behnke" <b...@gmx.de> , schrieb
> >Wenn ne Frau mitfahren sollte, werde ich mich als Sanitäter anbieten!
>
> Von wegen! Wir sind ein anständiger Killerbus!
Hmm, dann hat sich mein Posting von weiter oben erledigt - darf ja nicht
mit :-(
traurige Gruesse,
Conny
Hartmut 'Hardy' Schiszler
>mit :-(
Das kommt nur auf Dich an: Wenn Du ein passendes "Erzieherinnenkostüm"
trägst, kannst Du auf der Fahrt ja versuchen das Bürschelchen
umzuerziehen.
Hartmut 'Hardy' Schiszler
Oder uns von der Realität überraschen lassen.
Hardy
--
Meine Kompetenz bez. historischer Kräder beschränkt sich darauf, dass
bei mir ein neues Krad nach spätestens zwei Jahren aussieht, als hätte
es schon im 2. Weltkrieg den Russlandfeldzug mitgemacht....
(Achim Lerch in drm)
Hartmut 'Hardy' Schiszler
>>
>> Kommst Du auch mit? Koblenz liegt günstig.
>
>Wenn ihr alles ueberlebt, komme ich auch mit - Neuwied ist nicht weit
>weg von Koblenz :-)
Denk an das Erzieherinnen - Outfit!
Manfred Mehlhorn
> Ich bin jedenfalls überzeugt: Der Pfeiler _wäre_ weggemeißelt worden.
> Wenn die Geschichte denn stimmen würde. Die "Kursk" zu bergen war
> übrigens wahrscheinlich noch wesentlich teurer. Wurde auch gemacht.
Homer
--
Wer A sagt... ist gerade beim Arzt
http://de.geocities.com/mallorno
http://de.geocities.com/freie_seele
Manfred Mehlhorn
> Manfred Mehlhorn schrieb:
>> Ich bin schon drauf geradelt.
> Bei welcher Gelegenheit? Oder einfach mal so? ;-)
Bereich an der Kante wo sie noch nicht verbunden war. Von der
hinteren Seite war nicht richtig abgesperrt, da war die Brücke
ein beliebtes Ausflugsziel der umliegenden Dörfer.
> Und: was passiert eigentlich mit der Brücke, wenn die A6 in nächster
> Zeit auf 6-spurig ausgebaut wird? Wird die mitausgebaut oder bleibt die
> dann als Nadelöhr 4-spurig?
Ausbau selbst.
Ho"Fernverkehr auf Schiene, jetzt!"mer
--
Klowände streichen ist wie Bücher verbrennen.
http://de.geocities.com/mallorno/
http://de.geocities.com/freie_seele
Hartmut 'Hardy' Schiszler
>> Ich bin jedenfalls überzeugt: Der Pfeiler _wäre_ weggemeißelt worden.
>> Wenn die Geschichte denn stimmen würde. Die "Kursk" zu bergen war
>> übrigens wahrscheinlich noch wesentlich teurer. Wurde auch gemacht.
>Eine Autobahnbrücke hat auch keine Atomsprengköpfe.
Wer weiß, wer weiß, was in Zeiten des kalten Kriegs so alles als
Abschussrampe getarnet wurde...
Hardy
--
Deinem TOFU nach würde ich auf Glashaus tippen.
Rüste mal auf Brain 1.0 auf.
(Rainer Behrendt zu Jürgen Sawala in dafa)
Christoph Hakert
Cornelia Kroes schrieb:
>
> Hans-Georg Bickel schrieb:
> >
> > Kommst Du auch mit? Koblenz liegt günstig.
>
> Wenn ihr alles ueberlebt, komme ich auch mit - Neuwied ist nicht weit
> weg von Koblenz :-)
Klar überleben wir - wer sollte sonst hier den Laden am Laufen halten?
Wo dürfen wir dich einsammeln?
Und da NR praktischerweise direkt auf dem Weg von KO nach
Münch^h^h^h^Köln liegt, ists auch kein echter Umweg :-)
Christoph
Pether Hubert
>> Manfred Mehlhorn <mamp...@gmx.de> schrieb:
>>> Ein Arbeiter ist im Pfeiler.
>> -v bitte.
> Etwas makaber, aber wahr. Bei den Bauarbeiten ist ein Arbeiter
> runtergefallen, genau in die Verschalung eines Pfeilers. Zu diesem
> Zeitpunkt war schon flüßiger Beton drin. Nun ist es aber billiger
> eine Entschädigung für die Hinterbliebenen zu zahlen, als die Leiche
> zu bergen, also lies man ihn an Ort und Stelle. Makaber, aber hätte
> man wegen solch einer "popligen" Leiche den ganzen Pfeiler
> wegmeiseln sollen?
> Ein Cousin von mir, seines Zeichens Bauingenieur, meinte mal es wird
> bei solchen Projekten immer mit einer bis zwei Leichen pro Pfeiler
> gerechnet. In der Statik, sowie als Kostenfaktor.
Ich leite das mal dahin um, wo's hingehört.
Xpost&fup,
Ciao,
Pether
--
Wenn jemand sagt: "Es ist nicht das Geld.", lügt er.
(Erwerbsregel 29)
Cornelia Kroes
>
> Cornelia Kroes <corneli...@web.de> , schrieb
> >Hmm, dann hat sich mein Posting von weiter oben erledigt - darf ja nicht
> >mit :-(
>
> Das kommt nur auf Dich an: Wenn Du ein passendes "Erzieherinnenkostüm"
> trägst, kannst Du auf der Fahrt ja versuchen das Bürschelchen
> umzuerziehen.
Das Kostuem ist kein Problem, sowas habe ich schon alleine von Berufs
wegen massenweise im Kleiderschrank haengen. Aber meinst du, den kann
man noch umerziehen?
Zweifelnd,
Conny
Cornelia Kroes
>
> Cornelia Kroes schrieb:
> >
> > Wenn ihr alles ueberlebt, komme ich auch mit - Neuwied ist nicht weit
> > weg von Koblenz :-)
>
> Klar überleben wir - wer sollte sonst hier den Laden am Laufen halten?
>
> Wo dürfen wir dich einsammeln?
Ihr koennt ja beim McFress im Neuwieder Industriegebiet Rast machen und
mich da aufgabeln, ist nicht weit weg von mir.
> Und da NR praktischerweise direkt auf dem Weg von KO nach
> Münch^h^h^h^Köln liegt, ists auch kein echter Umweg :-)
Stimmt :-)
Ciao,
Conny
Hartmut 'Hardy' Schiszler
>wegen massenweise im Kleiderschrank haengen. Aber meinst du, den kann
>man noch umerziehen?
Kommt auf die Spielzeuge an, die Du für ihn mitbringst...
Manfred Dösl
Hartmut 'Hardy' Schiszler schrieb:
>
> Wer weiß, wer weiß, was in Zeiten des kalten Kriegs so alles als
> Abschussrampe getarnet wurde...
> Hardy
dann fahr einfach von der Kochertalbrücke aus ein paar Kilometer weiter
Richtung Nürnberg und du triffst auf eine Autobahnstrecke, die im
Kriegs- uups, ich meine: Verteidigungsfall blitzschnell in eine
Start-/Landebahn für Militärflugzeuge umfunktioniert werden kann. Die
Klohäuser beherbergen angeblich auch unterirdische Tower-Stationen, aber
das gehört jetzt eher nach urban-legends.
Deren "Abschussrampen" gibt es einige, wer Augen hat.
Dergleichen gibt es auf der Autobahn zwischen Berlin und Hamburg, die
damals noch zu Täterä-Zeiten aus Bundesmitteln gebaut wurde. Es schlugen
hohe Wellen der Empörung, weil die Kombination Autobahn/Startrampe aus
Bundesgeldern finanziert wurde.
Jetzt ist es aber völlig OT
Manfred
Pether Hubert
>> Etwas makaber, aber wahr. Bei den Bauarbeiten ist ein Arbeiter
>> runtergefallen, genau in die Verschalung eines Pfeilers. Zu diesem
>> Zeitpunkt war schon flüßiger Beton drin. Nun ist es aber billiger
>> eine Entschädigung für die Hinterbliebenen zu zahlen, als die
>> Leiche zu bergen, also lies man ihn an Ort und Stelle. Makaber,
>> aber hätte man wegen solch einer "popligen" Leiche den ganzen
>> Pfeiler wegmeiseln sollen? Ein Cousin von mir, seines Zeichens
>> Bauingenieur, meinte mal es wird bei solchen Projekten immer mit
>> einer bis zwei Leichen pro Pfeiler gerechnet. In der Statik, sowie
>> als Kostenfaktor.
> Ich leite das mal dahin um, wo's hingehört.
So, nachdem ich jetzt damit in dafu-l einen nicht zu verachtenden
Thread losgetreten habe, habe ich mich mal bei einem Bauingenieur
schlau gemacht, und der sagt, daß das alles Blödsinn ist. Wörtlich
schrieb er mir u.a.:
| Um in einen normalen Brückenpfeiler zu stürzen bräuchte man wohl
| einen Schlangenmenschen, denn ein Pfeiler besteht mitnichten nur aus
| Beton, sondern ist im Innern mit einem sehr dichten Gitter aus
| Bewehrungsstahl durchzogen, um die auftretenden Biegungen und
| Schwingungen aufnehmen zu können, der Beton alleine kann das nämlich
| nicht.
Ich denke, damit sollte diese Frage geklärt sein.
Zur Information auch Xpost nach drtl.
Ciao,
Pether
--
Es gibt nichts gefährlicheres als einen ehrlichen Geschäftsmann.
(Erwerbsregel 27)